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0448章 取得进展(第1/1页)
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不得不说，周飞的这个提议，使得马华福一下子就变得豁然开朗起来。
“周总的这个方法好，是真的好，我之前还在发愁，这些充电站、充电桩什么的，到底应该建在设么地方呢，该怎么跟这些地方进行谈判呢，周总这么一说，我觉得问题瞬间就得到解决了。”
马华福忍不住激动地说道。
如果能够跟通信、酒店乃至于地产等这些大型企业合作的话，不仅可以完美的解决充电站的建设问题，而且还可以将这些地方密集的人群，转化为潜在的消费者。
这绝对是一个一举两得的好办法！
“另外，关于电池的生产，最好能够在今年就把供应商确定好，最好能够做到电池的一体化生产！”周飞继续说道。
“电池的一体化生产？”马华福有些不解的看向了周飞，很显然并不理解这句话的意思。
“正常来说，电池的不同组件，不都是在多家不同的工厂中生产的嘛，例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组，这样做实际上大大增加了电池的制造成本，我说的一体化生产，指的是通过跟供应商合作，在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。”
电池一直都是电动汽车上最昂贵的组件，也正因为电池成本居高不下，才限制了电动汽车的普及。
尽管尼古拉的电池采用的是成本，实在是太明智的选择了，这一个平台为飞驰公司的很多战略提供了便利。
马华福现在是真的觉得，当初周飞呵斥徐朝阳的那番话是多么的正确：飞驰公司只要有周飞在，缺了谁都可以正常运行！
***
特斯拉的成立，使得飞驰公司成为了这段时间国际汽车工业上最受关注的一家企业，不过很快，又一个劲爆的消息传了过来：大丰汽车通过增资，顺利的变成了尼古拉的第一大股东，并且宣布在未来的几年时间里，对于尼古拉的投资不会低于五亿美元！
一时间，这个消息也是引起了很多人的关注，不少人都觉得，大丰汽车这次增持尼古拉的股权，很明显是在针对飞驰公司，展现出了要和飞驰公司在电动汽车市场上一较高下的决心！
而随着大丰汽车成为尼古拉的第一大股东，大丰也委任了新的管理层，尼古拉原先的ceo与coo等管理层，全都被调离了现在的岗位。
如此大刀阔斧地改革，展现了大丰汽车想要急于在尼古拉公司内打上大丰汽车标记的心思。
不仅如此，大丰汽车的发言人还宣布，尼古拉的首款电动汽车将会提前到今年十月份进行发布，届时所有的消费者都可以进行预订，公司会根据预订的顺序通知车主来领车的。
同时，发言人还含沙射影地说道，“续航里程能不能达到500公里我们不知道，但是尼古拉的es1，续航里程绝对能够达到400公里，这一点我们是能够保证的，我们从不做一些虚无缥缈的承诺，只用最好的产品来打动消费者。”
这句话，可以说是直接在嘲讽飞驰公司了，毕竟喊出续航里程500公里口号的，只有周飞，而迄今为止，特斯拉也没有拿出任何有说服力的实际成果出来。
不过飞驰公司方面并没有就这件事做出任何的回应，用周飞在内部会议上的话来说，“有跟他们打嘴炮的时间，还不如多想想怎么加快产品的开发呢，嘴炮打赢了，最多就是过过嘴瘾，哪有真刀真枪地在市场上搏一搏来的舒畅，”
在电池包的开发还没有任何结果之前，现在的特斯拉，的确没有跟尼古拉叫板的资格，没有实际产品作为支撑，任何言语都会显得过于苍白无力。
不过，在周飞等人的关注下，由田宏领导的电池开发小组，也终于是在项目组成立的两个月后，取得了突破性的进展。
