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第七十章 火星资本英国分公司(第1/1页)
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钟楚虹看到李志文在那发呆，推了推李志文，问道:“文哥，你发什么呆？”
“哦，没什么，在想一些事情，准备成立一家资本公司，收购一些企业。”李志文不在意的说道。
“哦，原来是这样。”钟楚虹说道。
“走吧，我们回去吧。”李志文说道。
......
接下来的日子里，李志文一边和钟楚虹在伦敦玩耍，两人的关系得到了突飞猛进，另一边找荷兰任仕达猎头集团英国分公司的负责人，让其给自己猎聘人才。
在浏览完商业调查报告的时候，李志文就让赵禾灼去注册了火星资本的英国分公司，另外让其为火星资本做了复杂的离岸处理，让其隶属于美国火星资本公司，并让赵禾灼完善英国火星资本的架构，然后从公司退出，让任仕达猎聘来的人当总经理。
1月7号，任仕达英国分公司的负责人沃维克丹顿通知李志文有了进展，给李志文推荐了三位人才。
最终李志文把英国火星资本交给了一个40岁的英国人--霍兰克雷默。
霍兰克雷默有剑桥大学经济与管理博士学位，并且从事过股票交易员、基金投资经理、银行并购部门负责人等工作，有着丰富的经验，并且拥有开阔的国际视野，有一定的大局观，在英国业界拥有一定的人脉。
最让李志文看重的是他曾在1966年参加了英国卡车制造商利兰公司对罗孚汽车公司的收购，等李志文收购罗孚汽车完成，可以最快了解罗孚汽车。
虽然当时他不是主要负责人，但是就这一点，再加上他这些年积累的人脉就足以让李志文看中了。
李志文不仅付给他丰厚的年薪，最主要的是承诺由他主导五千万英镑的收购资金，并且遇到好的项目可以追加，这是霍兰克最为看重的。
要知道这些年英国整体经济大环境不好，金融行业的日子台。”说到这里，霍兰克偷偷看了一眼李志文，这句话可能说到了李志文的痛处，所以他很小心，看到李志文没有表情，又继续说了起来。
“而利兰汽车集团同样属于国有企业，但是它和劳斯莱斯公司不一样，它的手下有很多的汽车品牌，我之前参与的罗孚公司收购案就是为其做的，虽然利兰汽车集团属于国有企业，但是其处于亏损状态，给财政部门带来了很大的负担，所以政府内部将其卖出去的呼声越来越高。当然整个利兰汽车集团我们都吃下的可能性不高，拿下一两个品牌还是有可能的，不过我们和利兰汽车集团谈没有什么作用，相反我们得找政府部门。”
“而莲花汽车公司和阿斯顿马丁公司属于私企，是最好收购的，只要我们的英镑足，没有什么是可以阻挡我们的，我建议可以着重针对这两家公司进行收购。”
“霍兰克，你分析的很到位，我也是这么计划的，不过我对莲花汽车公司和阿斯顿马丁汽车公司没有什么兴趣，性价比不高，当然如果它们要价不高的情况下但是可以收购，你可以接触一下。”
“而我这里的收购目标是利兰汽车集团旗下的罗孚凯旋部，当然我不是只要罗孚这一个品牌，而是对罗孚、路虎、mini以及莫里斯这些都属于罗孚麾下的四个品牌。”李志文说道。
“boss，这样有些困难，我们需要有强烈的政府力量支持。”霍兰克说道。
“我明白，不过我们可以先做收购计划，试着接触一下，等时机成熟的时候，我们可以抓住机会，撕下利兰汽车集团的一块肉。”李志文说道。
“好的，boss，我明白，我这就下去安排。”霍兰克说道。
“不急于这一会，霍兰克，你对报纸行业怎么看的。”
