奋斗在苏俄

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    连绵的细雨遮蔽了整条亚乌扎河，自从进入四月份以来，或许是作为对那个刚刚过去的严冬的回应，莫斯科周边地区的降雨量骤增，在过去的一周里，一共下了三场雨，几乎是每隔一天都要下一场。

    沿着亚乌扎河的河岸，由一辆吉普车与两辆卡车组成的车队，在泥泞的道路上艰难的爬行，这个车队看上有点意思，行驶在最前面的吉普车是苏联国产的嘎斯，而后面的两辆卡车，则是来自美国的斯图贝克。

    斯图贝克这种卡车马力强劲，最大功率据说能达到80马力，不过即便如此，亚乌扎河流域糟糕的路况，依旧给它制造了很大的麻烦，卡车行进的过程中，车轮卷起的泥浆能甩到三米多的高空，就像是刚刚钻出油来的油井喷发一样。

    吉普车内，维克托的身子随着车身的摇晃是不停的打着摆子，车轮在泥泞的道路上打滑的厉害，坐在车里，感觉时不时就会做一次平移的运动，整个人都被惯性拉扯的东倒西歪。

    终于，在爬过一处缓坡的时候，吉普车的车轮陷入了泥水坑里，即便是把油门加到最大，也没办法从这个烂泥坑里爬出去了。

    跟在后面的卡车停了下来，一名少尉从车后跳下来，一边吹着口哨，一边领着十几名披着帆布雨披的士兵过来推车。

    维克托不好继续坐在车里，他推开车门，从车内钻了出去。

    雨下的很小，雨滴如丝，是真正的丝雨，打在脸上凉丝丝的，感觉有些舒爽，但是没一会儿，就会感觉浑身都潮哄哄的，非常的不舒服。

    丝雨中的亚乌扎河缓缓流淌着，看似平静的河面上漂浮着各种各样的东西，有被乱草枯枝裹挟的钢盔，也有烧的面目全非的旗帜，甚至还可以看到随着水流打转的尸体。

    维克托站在河堤上，举起望远镜，朝河对岸眺望。

    在望远镜的视界里，可以看到河对面的堤坡上，散落着四五具已经被雨水浸泡的膨大起来的尸体，他们以各种各样的姿势沉陷在泥水里，正随着时间的流逝而与泥土一同腐烂。在、情报站的通讯设备是否运转良好，备用电台的维护等等。而工作性巡检与后世国内纪委的巡视小组工作性质差不多，大部分都是搞突然袭击，突击检查各部队的通讯部所、机要部门是否保持着足够的警惕性，通讯设施是不是能够保持24小时通畅等等。

    不得不承认，人都是存在惰性的，哪怕是在残酷的战争时期，也免不了会有人玩忽职守，偷奸耍滑，在昨天对近卫步兵第八军通讯营进行突击检查的时候，维克托便将该军下属第43营的通讯兵少尉拘捕了。他在凌晨三点的时候，从军部指挥所内突击联系第43营，却在半个小时后才得到对方的回应，在确定不存在技术性问题的情况下，这便是对方的失职。

    车队重新开动起来，继续沿着河岸向西北方向“爬行”，阴云密布的天空上，偶尔会有战机低空掠过，令人心安的是，那都是苏军的飞机，隶属于空军第一集团军。

    在如今的西方面军正面战场上，苏军已经基本掌握了制空权，德军的六个前进机场全部撤退到了斯摩棱斯克以西地域，德军中央集群的空军已经在惨烈的莫斯科战役中流干了鲜血，再加上德军统帅部已经将主要的战场转移到了南线，所以，勒热夫突出部的德军已经很难得到来自空军的支持了。

    如今，负责指挥突出部德军作战的，是那个被称为“防御大师”的莫德尔，说实话，他能够在占据弱势的情况下，硬扛住苏军两大方面军的夹击，的确是很不容易的。但在维克托看来，莫德尔的这种坚守并没有太大意义，而且，他正在消耗的，是德军中央集团军群仅存不多的那么一点精锐。

    苏军最高统帅部无疑是冷血而坚毅的，如今被投入到勒热夫战场的苏军部队，大多都是由缺乏足够训练的新兵组成的，其中还夹杂了大量的“赎罪营”，从某种程度上来说，在勒热夫的这种残酷拉锯，苏军能够承担的起，但德军是否能承担得起，现在恐怕还不好说。至少现如今的勒热夫德军，已经呈现出了疲态，

    就在这种疲态中，相信德国人自己也能明白，他们试图夺取莫斯科的意图，已经彻底走远了，而苏军也意识到了这一点，所以，在这次维克托离开莫斯科的时候，莫斯科的城防司令部已经被撤销了，那些设置在市区内的防空炮位、沙垒防爆墙、防爆玻璃胶条之类的，已经全部被拆除了，莫斯科地铁也已经恢复了正常运营。

    如今，莫斯科人的想法是，在这场战争中，只要坚持下去就会有希望，嗯，不知道现在的德国人是怎么想的。

    临近中午的时候，车队行进到亚乌扎河河弯处，在这个位置，车队需要渡过亚乌扎河，调头向南行驶，再有十几公里，就是目的地卡尔马诺沃了。

    维克托要求车队停止行进，同时命令通讯兵给第20集团军通讯部门发报，测试通讯是否通畅。