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第493章 离子推进器(第1/2页)
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上午最后一组就是星际快车公司、星空动力公司和未来空间技术公司，这三家企业都涉及到航空航天领域。
星际快车公司的客机业务基本上稳定了下来，已经彻底成为了全球航空业的三强之一，而且还是后来居上，已经开始领先另外两家航空巨头企业。
星际快车公司凭借自己的技术优势，在市场竞争当中抵消了另外两家航空制造企业的其他优势，并且越来越受到客户的青睐。
航空运输业其实是高度竞争的领域，除了在管理上面降低成本之外，另一个就是降低飞机的使用成本，扩大自己的利润率。
而这恰恰就是星际快车公司旗下客机的优势所在，让他们的客户在市场竞争当中占尽优势，让他们的竞争对手不得不跟进购买星际快车公司的客机。
正是因为这个原因，导致目前的航空客机市场动向越来越偏离星际快车公司这边，再加上其他方面也丝毫不逊色，抛开政治因素，其他方面另外两家企业没有任何优势。
根据星际快车公司的报表显示，现在连北边也在考虑引进星际快车公司的客机，目前正在就采购问题商谈当中。
这次赵一之所以将星际快车公司和未来空间技术公司放到一起，是因为他非常关心星际快车公司负责研发的航天飞机的情况。
至于星际快车公司的超大型客机，赵一到不是特别的关心，如果各个环节都具备了条件，以星际快车公司的研发实力，研发出来只是迟早的事情。
而航天飞机就不同了，对于星际快车公司来说也是一个全新的领域，虽然也叫飞机，但是两者之间的差距非常的明显。
与航天飞机相对的就是宇宙飞船了，这部分的研发是由未来空间技术公司在进行，加上结构相对简单可靠，在过去的一年里面，已经执行了5次太空发射测试任务。
赵一详细的询问了关于航天飞机研发进度上面的事情，按照苏渺的话说，想要达到赵一的设计目标，最迟还需要两年的时间，最快一年左右的时间就可以进行太空测试。
对于这样的进度，赵一说不上满意，也说不上失望，基本上是按照正常的步骤在走，再加上目前对航天飞机的需求也不强烈，也就没有说太多。
除非他自己亲自上阵，不然的话，催促并不会解决根本性的问题，这不仅仅只是各个零部件环节的问题，还有整装技术上的难题。
赵一需要的是一个远超鹰酱的航天飞机，出来就必须足够的安全可靠，并且还需要使用成本非常低，不然的话，就没有必要搞这个东西了。
星空动力公司前段时间主要忙于高速列车的动力系统研发，前段时间既然已经开建京津高铁，就说明他们已经完成了阶段性任务。
现在星空动力公司主要是在研究汽车高性能电机系统，其他的各种动力系统也在按部就班的推进当中，航天飞机的动力系统就是其中之一。
对于星空动力公司，赵一是非常满意的，这家企业在满足兄弟企业产品动力需求上面，基本上没有掉链子，而且提供的产品也是非常的优秀。
他旗下其他企业的产品具有相对优势，很大部分都有赖于星空动力公司提供的优秀动力产品，例如前面说的飞机发动机，还有神龙汽车公司的汽车发动机等等。
而且如果不是他们提供的优秀火箭发动机，未来空间技术公司想要实现火箭回收，难度就会大得多，从而也不可能实现高额的盈利能力。
对于未来空间技术公司，赵一比较关心的就是他们的空间站研究进度，根据刘星的讲述，最迟在1988年，完成全部工作，开始实现太空发射和组装。
如果在接下来的太空测试环节没有任何问题的话，今年年中之后，就可以开始进行空间站的组建发射任务。
听到这个，赵一非常的高兴，并且让刘星开始展开空间站的宣传工作，将他们的空间站运作模式向外界讲清楚，以便达成采用的是全商业化运作模式，如果不提前和国际社会展开合作谈判，等到正式发射完成时候，可能还没有接到商业合作。
因为真的开始发射组装的话，以未来空间技术公司的效率和技术，基本上也就是一年的时间，而国际合作谈判的时间往往又很长，拉拉扯扯，非常的麻烦。
除了即将完成的空间站研究任务之外，刘星还汇报了他们的其他打算，那就是开启月球探测计划，目前他们已经开始组建相关的项目团队。
听到他的安排，赵一比较关心的是，他们有没有那么多人手来进行这个全新的太空计划，要知道在太空站没有组建完成之前，很多人是不能够离岗的。
知道赵一的顾虑之后，刘星表示，在过去的一年里面，他们接手了大批的大学生，虽然都是新兵蛋子，但是只要有一个老人带着，将项目搭建起来，慢慢研究即可。
也就是说，未来空间技术公司也没有指望马上能够出成果，只是提前搭好项目组，配备人手做前期工作，等到空间站项目完成之后，就可以支援大批的老员工了。
按照未来空间技术公司的中长期计划，完成月球探测之后，紧接着就开启火星探测活动，同时还会进行月球基地的研究工作。
如果真的建立起来了能够持久运行的月球基地，就可以开启他们的下一个商业项目，才能够让他们持续盈利。
如果想要进行项目也完成了，如果国际合作顺利的话，就有大笔资金进账，支持他们的后续研究工作。
至于上面说的大量的大学生进入公司，他对此没有感到惊讶，虽然之前我国在这方面的实力非常的弱，但是现时不同往日，我国在这方面的实力后来者居上。
不说赵一自己创办的天问大学，一开始就有意针对太空探索开设专业，并且也招了较多的学生，就是其他高校，也会意识到太空领域的发展潜力，有针对性的部署。
另一个原因，前面也说过了，这方面的人才出国留学的比前世少很多，大部分都选择在国内就业，这也为未来空间技术公司增加了员工来源。
中午提供的是自助餐，赵一简单的吃了点东西之后，就开始下午的会议，首先就是他旗下的软件公司、互联网企业组成的一组。
包括繁星软件公司、积木软件公司、千寻科技公司、星汉科技公司、聆讯科技公司和金盾科技公司，其实北极星游戏公司和商通贸易公司旗下的电商也属于这个范畴。
但是这两家企业都属于二级子公司，目前还没有资格前来这边参加年会，北极星游戏公司现在虽然营收非常的不错，但是瓶颈却是非常的明显，市场容量就那么大。
至于商通贸易公司旗下的电商业务，目前还没有推出来，就算是推出来了，也需要一定时间的发展，在没有发展壮大之前，暂时由商通贸易公司监管。
等到电商业务发展壮大之后，根据业务属性以及更好的配合度来讲，未来大概率也不会升级成为一级企业，最多就是给予像天玑乳业公司那样的独立二级子公司。
商通贸易公司掌控着绝大部分的线下销售渠道，同时在批发和物流仓储上具有非常大的优势，新生的电商业务必须要依靠这些配套设施的支持。
等到电商业务大发展后，也需要进行统筹安排，将电商业务和线下实体渠道业务进行配合和调整，避免导致前世的那种尴尬的情况。
这样的话，电商业务始终归于商通贸易公司是非常有必要的，但是又不能因为实体业务的需要而一味的限制电商业务的发展，所以给予较高的自由度又显得非常重要。
繁星软件公司过去的主要工作：一是将自己旗下的个人软件进行云端化升级，将来为消费者提供更多更个性的服务。
同时还会对工业软件等进行升级，而且也会提供自定义云端方面的接口，方便企业使用自己的私有云，而且也开启多人协作工作模式，能够大幅度提高企业工作效率。
不过这些升级业务一直在进行，但是还没有推出市场，主要还是全球互联网普及率较低，暂时还没有必要忙着推出，甚至中间还会发布小升级版本。
二是继续夯实自己的企业和工业管理软件业务，虽然发展速度比起之前要慢些，但是市场垄断地位还是牢不可破，业务增量还非常的可观。
三是去年开始的辅助驾驶业务，经过一年时间的研发和摸索，已经达到了l2级别，准备在神龙汽车公司的中高档汽车当中使用这项技术。
繁星软件公司的体量已经非常的大，想要在营收上面再进一步难度很高，赵一希望他们继续巩固目前的业务，同时继续在自动驾驶上面进行深耕。
因为想要让繁星软件公司营收大幅度提高，不是普通的小业务就可以搞定的，必须要给他们一个非常大的新市场才可以，而自动驾驶就具备这样的潜力。
积木软件公司在这里就不多提了，因为他们还是继续之前的那些业务，想要大发展，还要等到他们的智能城市大脑项目完成之后才有可能。
不过去年赵一提供给了他们一个完整的智能核心之后，他们的进度就获得了极大的提高，按照左大千的叙述，最迟明年就可以实现基本可用，之后就是继续完善当中了。
赵一对这个进度还算是满意的，因为一年之后，中国房屋公司的城市化建设已经进行了一年多了，一些低难度的建筑和区域基本上到了收尾的阶段。
到时候开始在这些城市新区布置智能城市大脑正当时，因为布置完成也需要较长的时间，这不是和普通的软件那样，弄几台服务器运行就可以。
因为这里面涉及到城市建设的方方面面，例如智能路灯、智能监控、智能消防、智能交通等都需要时间，智能大脑提前布置，也方便联调和测试。
千寻科技公司和星汉科技公司目前还处于业务扩张期，既要巩固国内的市场，又要时刻不停的开拓国际市场。
如果是之前，他们的技术人员想要跟进快速变化的国际情况，根本就不够用，更别说是上马新的项目了。
不过这种情况自从赵一提供了更高效率的智能编程工具之后，在技术人员短缺方面得到了大幅度的缓解。
但是互联网企业虽然也是技术型企业，但是和繁星软件公司和积木软件公司这种软件公司相比，占据的比重就要低很多。
也就是说，虽然技术层面的压力得到了缓解，但是在其他方面的人才缺口依然很大，特别是在国际扩张期，想要找到能够开拓国际业务的，更是少之又少。
赵一旗下国际人才最多的，就是商通贸易公司，但是商通贸易公司旗下也有电商业务，不可能在这个时候支援太多的国际化人才给他们。
所以他们两家企业不得不在各个国家的分公司采用本地人才来进行管理，这样虽然可以保证本土化运营的成功率，但是也会带来一些隐患。
为了避免这种隐患随时存在爆发的可能，他们借鉴了自己企业的经营管理模式，和伯乐人力资源公司、永安会计师事务所和玉衡律师事务所进行了更深度的合作。
也就是说，虽然海外分公司的负责人是当地人，但是在人力管理、财务管理和法务管理上面，却是牢牢的抓在自己的手上。
因为这三家企业拥有广泛的海外分支机构，遍布世界各地，他们在此之前，就为赵一旗下企业的海外扩张业务提供了高质量的服务支持。
但是这三家企业也仅仅只是避免最糟糕的情况出现，如果在管理上面松懈或者是做些手脚的话，还是会给总公司带来巨大的损失。
互联网行业不同于传统行业，市场变化非常的快，必须要第一时间进行反馈并且做出处置决定，不然一步慢步步慢，最后就抢不过竞争对手了。
为了让总公司能够尽快掌握全球各国分公司的市场经营情况，两家企业只能将总公司使用的智能管理系统引入到分公司的管理当中来。
这种行为在赵一旗下的企业当中尚属首次，之前这些智能管理系统只在本土公司内部运营，还没有使用到海外分公司的管理当中去。
最重要的原因还是不想让竞争对手过多了解这边的企业管理情况，因为相比起繁星软件公司的企业管理软件系统，他们自己使用的要高出好几个档次。
所以在做出这个决定的时候，他们分别征求了赵一的意见，并且把其中的现实需求阐述清楚，希望能够破例。
面对这样的诉求，赵一思考后还是答应了下来，不过需要将部署到海外的系统的智能核心进行降级，这项工作就由赵一自己来完成就可以了。
因为这些智能管理系统的核心本就是他提供的，其
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