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重生之科技洪流

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第376章 好言相劝(求订阅!)(第1/1页)
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    正常情况下,需要等待这些工作都完成了,才好进行建筑招标工作,不然的话,各大建筑公司是无法评估出来他们的建设成本,也就无法做出比较准确的报价。

    但是中国房屋公司的开发规模非常庞大,如果不提前进行,光是招标时间就需要花费2个月以上的时间,到时候,正式动工就需要到7月份以后了。

    而且各大建筑公司7月份也只是初步开工,想要进入正轨还需要在花费一段时间,因为他们也需要招募足够多的工人,采购足够多的建筑设备。

    只有这些建筑要素都达到了一定的标准,才会让他们的建设速度符合中国房屋公司的进度,才不会距离计划相距甚远。

    经过询问,目前中国房屋公司正是按照正常流程来进行的,也就是说,如果想要全面进入正轨,需要到9月份以后,这个速度赵一是不满意的。

    于是赵一说道:“这样的速度太慢了,会严重拖延我们的计划,要知道,虽然政府给了我们5到10年的时间,但是我们内部计划是在5年以内完成。

    而这种流程走下来,就花费了将近一年的时间了,留给我们的只有4年时间,这个时间是非常赶的。

    如果仅仅只是开发这10座城市,当然是没有什么问题,大不了就增加人力,增加设备就可以,但是我们后面还有很多计划等着呢。

    不说今年,最迟明年就要开始第二批计划,具体规模有多大,还需要看看我旗下的企业能够给我们提供多少资金弹药。

    但是根据我的预计,第二批的规模不会比第一批小,也就是说,这些工程项目会赶到一起,人力需求非常大,即使我国有充足的剩余劳动力,也不足以支撑这么多项目同时开工。

    所以我们必须要有层次的开展这些城市化建设任务,每一批之间的间隔最好要保持两年半左右的时间,只有这样才能既保障工程项目不受影响,又能够保证人力资源足够供应。

    而且第二批之后还有第三批,等第三批计划实施之后,我们还会启动老城改造计划,对现有的老城区进行翻新改造。

    别看我们时间很多,总共三批计划长达10年时间,但是这仅仅只是增量建设,是为即将进城的新市民提供充足的住房需求,同时也为现有居民提供住房改善。

    但是还是远远不够,后面的旧城改造,也是需要花费非常长的时间,我预计10年时间将旧城改造项目进行完毕就非常不错了。”

    听完赵一的讲述,秦红旗也是点了点头,赵一的计划非常庞大,如果真的全部完成,那么我国的各大城市就要焕然一新,直接就超越了西方发达国家。

    不过秦红旗也不完全认同赵一的观点,自己老板的实力是很强,但是我国的房屋市场规模也是非常大的,虽然土地便宜,但是总体成本规模也是非常庞大。

    他不清楚赵一到底有多少钱,但是可以根据赵一的计划安排来推测,目前自己老板每年能够拿出来作为城市化资金的规模也只有一万亿元左右。

    如果按照正常的商业发展模式,即使今后每年会适度增加盈利,但是也不会出现太离谱的爆发式增长,能够有20%的总体增长幅度就非常不错了。

    所以他说道:“我对于中国房屋公司的城市化建设的增量投资非常认可,虽然看似投资规模很大,但是由于都是新开发土地,成本要比起旧城改造要小的多。

    我觉得中国房屋公司执行三批城市化建设项目之后,已经是极限了,作为中国房屋公司总裁,当然希望公司获得资金越多越好,执行的项目规模越大越好。

    但是赵总,我说一句不该说的话,就是这么紧凑的开发计划,会对资金链拥有非常严苛的要求,虽然我不知道具体的情况,但是我想您那边的压力应该是非常大的。

    而且我们这些城市化建设都是使用自有资金,想要从银行贷款来开发,短期内是无法做到的,因为各大银行的存款都需要支持国家的基建计划和国内企业贷款需求。

    也就是说,今后相当长一段时间内,我们都是孤军奋战,如果没有出现资金链断裂的问题,那一切都好说,最后是皆大欢喜,我们的利益也能够获得最大的保障。

    但是如果一旦资金链出现问题呢,那就是一着不慎满盘皆输,不仅仅会对我们执行的计划产生影响,同时也会牵连赵总您旗下的其他企业的正常运转。

    所以我从一个下属的角度,不得不提醒一下您,我们最好就只是执行这三批城市化增量计划,后续的旧城改造工作,完全可以交给国内其他企业来做。

    虽然目前国内的企业实力确实不怎么样,但是经济是会发展的,今后也会逐渐出现一批比较成功的企业,拥有足够的资金来进行一些零星的开发工作。

    生意是做不完的,我们没有必要将所有的事情都自己干,我记得当初赵总只是希望扩大城市化,如果三批计划完成,这个目标我们基本上也差不多达成了。

    至于稳脚跟,稳固自己的市场份额了。

    其次就是贸易公司旗下的旅行社了,由于能够快速办理签证的优势以及关联企业的优势,至少来华就医的人群会第一时间考虑这家旅行社。

    也就是说旅行社每年至少就圈走了1200多万的旅客数量,而跨境旅行的费用并不低,不说其他,就是按照2000元计算,这就达到了240亿元的规模。

    而旅行社的利润率比起航空公司要高得多,保守估计也有40%左右,也就是说,旅行社每年的净利润率会达到100亿元左右。

    不过这两家的收入,对于赵一的这个计划可谓是杯水车薪了,并没有对赵一的计划产生多少影响,这里只是顺带提了一句。

    想要对计划有帮助,还要看赵一布下的另一枚棋子了,只要这枚棋子发挥了应有的作用,赵一彻底摆脱了资金的束缚,整个计划也就能够为完美的运作起来。


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