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第393章 入股恩特飞行服务公司(第1/1页)
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“哦，这样呀。我本来还想买一架利尔-55，这里要是不能起降的话，那就太可惜了。”孙大海开始钓鱼。
“利尔-55？你说的是盖茨利尔喷气公司研制的那款双发喷气式商务飞机吗？”
孙大海故意下了饵，杰拉德果然上钩，中断了和其他人的谈话，迫不及待地问起了孙大海。
“不好意思，我不懂飞机，不知道你说的对不对。不过听说是一家美利坚公司研发出来的，交给了加拿大的庞巴迪公司代为生产。”
“那应该就是了。孙大海，你想买这样的飞机？”
“是的。严格的说，这是为我的公司购买商务飞机。我公司在美利坚业务很多，总要跑来跑去的，有架自己的飞机，会方便很多的。”
这倒是孙大海的心里话。
孙大海自从乘坐了利尔喷气-55行政飞机以后，对这样的旅程方式感觉很好。美利坚的航空环境与政策，是非常支持商务飞机和私人飞机的。
所以孙大海早就动了心，想买一架，用于公司高层在美利坚的交通工具。
至于说大陆，孙大海可没敢去想。最少十年之内，孙大海不会考虑这个问题。在大陆，有申请航线的功夫，乘坐民航飞机早就到达目的地了。
“那你准备从哪里招机组人员？”杰拉德急切地问。
孙大海则是摊了摊手，说：“招聘机组人员的事情再说吧。我买商务飞机，很大程度是要让未来往返牧场起身来，郑重其事地与孙大海握了握手。
恩特没有拒绝孙大海的入股要求，这就是一个好的开端。具体条件自然有陈锋、林克伍德他们负责去谈。
孙大海入股恩特的飞行服务公司，就是要给当地人一个暗示，嘉华投资公司收购加里森牧场，及其即将开展的其它经济行为，是准备扎下根来安心发展的。
入股一家企业，需要处理的事情有很多。不过孙大海不管这些，他只要求恩特机场，以后能有一条可以起降他的飞机的跑道，就足够了。
恩特过完这个独立日假期，就该忙碌起来了。资产评估、各种资质证明以及与其它机场签订的落地协议等等，都需要他准备出来，以便迎接嘉华投资公司的审核。
小本经营的恩特，可不会像孙大海一样，出了主意之后，就立刻当上甩手掌柜了。
孙大海倒也不是完全不管了。他对杰拉德做了承诺，等独立日假期结束，公司就向庞巴迪公司订购飞机。
同时，他会要求庞巴迪公司对杰拉德进行适应性培训。如果杰拉德能够通过最后的测试，孙大海就会聘用他为飞机的副驾驶员。
正驾驶员兼机长的位置，肯定要留给一个真正有经验的飞行员。杰拉德先要从副驾驶做起，慢慢积累经验吧。
解决了杰拉德的问题，孙大海一举两得。不光公司的飞机有了飞行员，而且也安稳住了恩特的心，使他可以放心地与嘉华投资公司谈合资的事项。
