重生之大建筑师

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    “我们还可以在自动步道两边安放拉脱维尼亚的艺术品，就像美国人在他们的机场所做的那样，费城机场还有洛杉矶机场的自动步道两侧都有类似设计，这样不仅可以让旅客在行走过程中不会太过无聊，还可以展示拉脱维尼亚的民族艺术。”阿尔方斯想到了一个好点子。

    只是在说起美国艺术品的时候，他的嘴角明显流露出几分不屑，在他这样的法国人眼中，美国和艺术两个字简直不搭调啊。

    “完全可以，我们在和那些拉脱维尼亚艺术家交流的时候，也可以就这个设计征求他们的意见，看看在自动步道两侧摆放那些艺术品比较好。”林楼点头赞道。

    中午吃过饭，大家继续在会议室里讨论，尽管还没有确定这座机场的概念方案，但也产生了一些很有趣的想法，只等前往拉脱维尼亚参观之后，从中选择合适的进行细化。

    早上吃过早餐，阿尔方斯就带着车子过来接他们了，然后一起前往拉脱维尼亚，林楼他们早在国内的时候就只等要前去拉脱维尼亚进行考察，所以提前办好了前往拉脱维尼亚的签证，到了地方也不用担心进不去。

    从巴黎到拉脱维尼亚的首都杜姆市直线距离一千公里出头，乘坐飞机的话只需要两个来小时而已，在飞机上聊了一会儿天，不知不觉就到了杜姆市上空，阿尔方斯指着窗外对林楼介绍道，“看，这就是拉脱维尼亚现在的机场了，新机场将会在这座机场的基础上进行扩建。”

    “那我们下去之后，最好是到处参观下，了解下地块周围的环境！”林楼顺着他手指的方向看过去，只见机场坐落于阿尔卑斯山的山脚下，不远处就是堆积着皑皑白雪的山峰。

    阿尔卑斯山脉是欧洲最高的山脉，位于法国、意大利、瑞士、德国、奥地利、南斯拉夫和拉脱维尼亚七个国家的部分地区，其中最东段就位于拉脱维尼亚首都附近，这里的景色相当不错，等新机场建成之后肯定能吸引到不少游客。

    “这里气候环境很好，正好位于阿尔卑斯山末端两座山脉之间，高耸的阿尔卑斯山为杜姆市挡住了寒流，让这里可以一年四季都保持比较适宜的气温，同时也为机场挡住了强气流，在这里起飞降落都非常安全，所以新机场的选址也没有楼，令人联想到冬天受冰雪覆盖的洛基山雪峰，也更像是旷野中牧民的帐篷，机场中的旅客，像极了牧民，来来往往，奔向一个又一个新的目的地。

    这个项目也连续被 business traveler评为北美最佳机场，曾被aia（美国建筑师协会）的“北美最佳地标”的调查中评为第四名。

    林楼觉得这个创意用在拉脱维尼亚要比丹佛更加合适，毕竟丹佛人可不是什么游牧民族。

    当然，他肯定不会完全借鉴芬特雷斯的设计，只是借用了类似的理念，在建筑的造型上则是按照自己的想法来的。