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二十年前,整个民航圈子里的人都觉得出了一个徐清已经是聚集了国内民航数十年的气运,短时间内应该不会再出第二个徐清了。
然而,就在徐清隐退之后没多久,东北一家默默无闻的航空公司鲲龙航空异军突起,其原因就在于这家公司出了一个堪比徐清的天降猛男。
他就是被誉为徐清之后,二十年内,最伟大的飞行员,民航界的唯一真神,韩起!
如果说徐清最为人熟知的特情处置,就是出道即巅峰的“2.19”事件。那么,韩起最著名的就是“螺旋”事件。
由于自动驾驶系统的错误导致飞机意外进入螺旋,在短短一分内,下坠了接近一万英尺。韩起硬是将飞机从螺旋中改出。但是,螺旋期间由于庞大的载荷,使得机体严重受损,连带着操作系统完全瘫痪。
韩起仅仅靠着两根油门杆,就将残破不堪的飞机生生完成了迫降,就算比之徐清的2.19事件,也不遑多让。
韩起的经历和徐清差不多是复刻的,单从个人经历来说,两人几乎分不出高下。不过,韩起起势的时候已经是机长级别了。而徐清是真真正正的出道即巅峰,在一级副驾驶的时候就完成了2.19事件的处置。如此一来,徐清就台,看来研制新飞机的资金压力让清源集团有点儿扛不住了,需要引进外援了。
不过x10项目是失利让得叶静并不看好清源集团的打算。同时,清源集团似乎找错了方向。在民航这个相对封闭的圈子,外行资本怎么可能轻易介入。当初投资x10的资本全部有民航背景,然而清源集团却忽略不久之后国内主力航空公司的大聚会,转而去参加什么商用飞机公司的成立仪式,真是买椟还珠啊!
“看来算无遗策的梅婷婷这次也犯了混了!”