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第640章：皮卡（四）求订阅(第1/1页)
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第640章：皮卡（四）求订阅
人活着太累，既要为自己活，还要为别人活，就算是买个车，别人说不好看，配置低，动力弱，都能影响自己一天的心情。
杜骁想起事业刚起步的时候，买豪车、豪表，西服革履，身边跟着位漂亮的女秘书，同样是为了别人，是为了彰显自己公司的实力，让客户完全相信自己。
现在事业达到了顶峰，比以前有钱一万几万倍，穿个普通的旅游鞋，一件廉价的衣服，反倒招来无数追捧，马屁声不断。
但是真正实现财物滋油的杜骁现在依旧不能免俗，在他的这个圈子里面，还是有攀比炫耀的情况，只是用来攀比的东西变了，否则他也不会想着买辆皮卡玩了。
想到这里，杜骁无奈的微微笑了笑，感叹了一句有人就有江湖，自己还是无法做到圣人那样，做个清心寡欲漠视一切的人，容易被世俗所羁绊。
“嗯，我明白了，如果选舒适，就买公羊这样的，如果选外观和颜值，就挑福特f150.”方远的介绍太合杜骁心意了，让他继续介绍。
“咱们再看内饰和配置。”方远招呼徐宏和王虎把三辆车所有车门全部打开，露出里面的内饰、座椅方便杜骁查看。
徐宏和王虎马上停止和别人聊天，一溜小跑向三辆车，开始按照方远的吩咐去做。
看着徐宏和王虎卖力、迅速的一扇一扇打开所有车门，这个不起眼的动作让杜骁对方远感受出正弘车行的职员执行力爆棚，到了车身旁边，透过已经打开的车门看去，扑面而来的感觉就一个字：大。
正如方远所说的，空间大，后排中间还没有四驱车型常见的凸起。
前排和后排同样宽敞，不说能倒在座椅上来个葛优躺，最起码轻松翘个二郎腿完全没问题。
其次便是座椅大。
宽大的座椅显得非常厚重，两边的侧翼虽然不高但是够大够厚，包裹性应该还行，给人一种安全感。
最后是前排的扶手大。
别说车主一个人开车时胳膊肘放在那里，连副驾驶的人同样靠过去都不拥挤。
杜骁扒着主驾驶座椅上去，掀开前排扶手，里面是深深的空间，深度估计成年人的整个小臂放进去都没事。
另外，硕大的前排扶手后面是出风口，这个对后排的成员比较友好。
杜骁的年纪大了，无法长时间保持趴在座椅上的姿势，干脆下来对着方远感叹说：“和你说的一模一样，这辆坦途的体型大，内部空间大，座椅宽大。”
“您再看内饰的做工。”方远笑着指向中控。
“嗯，我看看。”刚才杜骁只是看了一个大概，并没有注意细节，现在重新审视坦途，发觉除了多功能方向盘，它的内饰和配置惨到家了。
座椅是织布的，空调是手动的，老式的机械指针仪表，没有天窗……给人一种寒酸的感觉。
杜骁的手指抚过门板的内饰，都不用敲打，很快确定是硬塑料材质，根本没有真皮的那种柔滑质感。
转身反手又摸向了仪表台，同样是硬塑料，但是饰板的缝隙均匀一致，做工还行，看着挺顺眼，没有方远说的那么大。
亲眼所见，亲手触摸的一切，让杜骁对坦途的内饰和配置评价瞬间降到了最低，但是并没有向方远吐槽嘲讽。
一来，作为公司总裁，杜骁还是有这个涵养的，二来，他花一百多万买的中东限量版兰德酷路泽的内饰和配置比这个强不了多少，算是见怪不怪了。
杜骁表现的很平静，随口问方远，好像潜意识里他百分百能回答上来：“这辆坦途当年卖多少钱？你说厂商指导价就行，我比较一下这三辆车的价格高低。”
“这辆坦途是2014款5.7l trd pro版，当年的指导价51.8万。那辆福特f150是2019款 3.5t ltd版，当年57.28万，那辆道奇公羊是2011款 5.7l 1500 laramie longhorn版，当年72万。”
“51.8万。”杜骁只是淡淡的重复了一遍价格，又小小的表扬了一把方远，“嗯，小伙子果然非常专业。”
杜骁没多说什么，表现的非常平静，方远还是从他稍稍皱起的眉头看出来了心中的嫌弃。
五十多万加上各种税费，差不多七八十万买辆配置低，舒适性差，拉货又比不上货车的皮卡，果然是有钱人的大玩具啊。
也难怪，最新款的奔驰e2021款e300l尊贵型落地才58左右，最新款的宝马5系2019款540li行政版落地才70万左右。
这样的c级车，动力强悍，空间大，配置高，要面子有面子，要档次有档次，什么hud、空气悬挂、360度全景影像等豪华配置应有尽有，能兼顾家庭和商务接待，小一百万买c级车不香吗？
哪像这辆坦途这么寒酸。
这些话当然不能当着杜骁的面说，不过方远也觉得其实坦途的内饰和配置在丰田皮卡中已经算不错了，最起码有真皮多功能方向盘，全车电动车窗，还有车窗防夹手功能，没给按个摇把开启全手动模式，已经比同样是皮卡的海拉克斯好一些。
再者皮卡的真正所处用车环境，或者长途跋涉时追求的是稳定性，越是机械的东西在恶劣的环境下越是耐用，电子的配置架不住。
坦途的配置已经低到如此程度，当然不容易坏了。
方远陪着杜骁又挨个看过了中间的福特f150和最右边的公羊，觉得这两款车虽然内饰的做工同样不咋滴，用料却比刚才看的坦途好多了。
杜骁最后爬上了公羊的主驾驶，双手握住方向盘，目光扫过内饰，最后竟然没有找到排挡杆。
杜骁歪头看到了方向盘右边，果然找到了怀挡，笑着对下面的方远说：“我感觉这辆公羊的内饰比福特f150好，但是配置不如它。”
“您的判断非常准确。”方远实话实说。
这两款车型的车内空间同样大，座椅也不小，还有天窗……
都有自动头灯，前、后排座椅加热，前排座椅通风，真皮座椅，大屏中控，自动空调，后座有出风口还带温度分区控制……这些功能中，大部分都是坦途没有的功能。
并且这两款车当中，方远告诉杜骁，公羊的内饰水平相对来说，汽油只有90号的。
三者粗粮细粮都能吃，肠胃不娇贵，但是公羊的油箱容积为78升，福特f150的油箱容积为136升，坦途的油箱容积为100升。
看似福特f150的油箱容积更大，还是唯一得v6发动机，架不住的它是3.5t双涡轮增压发动机，二十多的平均油耗，稍稍开的造点，就往三十多上飙升。
而v8自然吸气发动机的坦途，它的平均油耗只有十七个左右，高速油耗九个左右，路况好的话，一箱油能能跑上千公里。
至于v8，hemi发动机的公羊就有些不上不下，在高速能自动关闭四个缸的前提下，依旧没有坦途省油，再者它的油箱也小，相比坦途没有任何优势。
