全能汽车设计师

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    wrc世界拉力锦标赛？

    马华福明显愣了愣，他没想到周飞所说的宣传方式，竟然指的是汽车赛事！

    作为汽车文化的重要组成部分，汽车赛事向来是汽车发展中的重要组成部分，对于促进汽车工业的发展，具有重要的积极意义。

    或许在很多人看来，汽车赛事的举办意义，似乎并不大，除了观赏性以外，对于民用车的发展并没有直接的促进作用，而且几乎全部的主流汽车赛事，都是一个烧钱的运动。

    就拿最常见的f1来说，造价几百万美元的发动机，只能使用两站赛事，就宣布报废了，的比赛，都会吸引成千上万名赛事爱好者到现场观看比赛。

    实际上，周飞最初想让奔驰参加的比赛，并不是世界拉力锦标赛，而是勒芒24小时耐力赛，只不过这项赛事是在六月份举行，参赛车辆必须要求是量产车，这一点当时奔驰并不满足，所以就只能退而求其次，改为参加wrc这项赛事了。

    在周飞穿越之前，bba中的奥迪以及奔驰，一直都是汽车赛事中的王者，奥迪最擅长的一项赛事，便是勒芒24小时耐力赛了，旗下的r8车型，不知道带领奥迪多少次登顶这项赛事的冠军了。

    与奥迪不同，奔驰最擅长的汽车赛事，并不是勒芒耐力赛，也不是这一次即将参加的wrc拉力锦标赛，而是观赏性最高、关注度最大的f1方程式比赛！

    在法拉利车队与迈凯伦车队逐渐式微的年代，正是奔驰车队撑起了f1这项赛事的半边天。

    不过，对于现在的奔驰，或者说飞驰公司来说，组建f1车队还显得为时尚早，毕竟周飞只有大学生方程式比赛的参赛经验，国际赛事的经验为零。

    所以思来想去，周飞觉得还是应该从基础赛事开始，然后逐渐地过渡到f1。

    周飞的目标很简单，在今年剩下的赛事中，至少要让奔驰拿到wrc的一个分站冠军，而从明年开始，奔驰将会完整地参加整个赛季的wrc拉力赛，周飞希望能够在两年内，拿到一个总冠军回来！

    而今年的十月份，就是梦想绽放的时间！