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你不知道不少人蛮不讲理的,把各种锁头都给砸坏。
我好几次都差点跟他们冲突起来。”
“没那个必要,我们的损毁率都已经达到10%了,你觉得ofo那种质量的车,会达达多少?”
丁宝山猜测道:“30%?”
“至少40%,投入越多,亏损越多,陷入恶性循环。”
陈东成清楚ofo日后是怎么自己把自己玩死的。
眼下资本狂热,可以忽视这些亏损。
等到越来越多的单车公司撑不住,市场进入寒冬,损毁率成为资本投资的标准之一。
那时候,ofo才意识到问题的严重性。
丁宝山有些意外道:“那他们疯了吧?”
“只要有资本愿意听他们的故事,大家都可以自动的忽视掉这点。
而且我们成为行业领头羊,已经足够他们讲故事,要是干掉我们,孵化好共享单车这个概念,大家会愿意听的。”