民科的黑科技

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    前后来了几批人，他们都是被黑科技电力引擎吸引过来的。

    首先来的是几位空军兔，他们想问一下电力推进引擎无人机是否能够用到军事上，如果可以的话，能否定制一批试用看看。

    在他们看来这种霍尔电力引擎无人机有很多优点，比如不太容易受外界因素影响，能够在各种极端恶劣环境下工作，引擎使用寿命高、持续飞行时间长等等。

    “如果不要求速度和高负荷的话，应该没有问题！”李茂业回答说。

    这样的回答明显没有达到空军兔的要求，他们希望能够有也在慢慢的改造成充电站。

    其次，电动发动机的相对涡轮风扇发动机而言，它的功率输出稳定可靠，使用寿命长，和充电站等等，使得不少经济领域跟打了鸡血似得。

    上头领导早几年说的坚持走环保持续发展的经济道路，使用八年到十年时间将全国保有汽车换成电动车辆，随着聚氨分子电池的普及，以及生化孢子技术的运用，眼看环保发展的口号马上就要实现了。

    这使得种花家的减排承诺轻轻松松的实现了，黑科技产品的使用不仅极大降低汽车尾气污染，还减少了石油燃料的消耗，让国外那些用减排量作为攻击手段的组织和人员再也没有借口。

    谁要是再提起减排量的话，马上有人甩出一连串数据来打脸，直接能把人打得飞回姥姥家去。

    既然是种花家经济发展的好事，那么就是其他工业国家的坏事惨事。

    种花家电动车的飞速发展，极大地毁灭了其他工业国家汽车产业，只要眼睛不瞎的人都能看出来，今后肯定是电动车的天下了。

    虽然喵星科技已经极力快速生产聚氨分子电池和电容，在短短一两年时间里，新建了不少生产厂商和生产线，玉猫电池也不是唯一一家超级电池制造厂商，可是一点也不意外的，市场对超级电池的需求永远无法满足。

    在兔子优先的策略下，首先满足国内的应用，光是这样就差不多吃掉了所有的产量，要知道光凭各地新建的蓄电站和充电站，就能把市面上绝大部分电池用光。

    除此之外，超级电池的出现还极大拉动了国家电力发展，比如说在各种输送电力设备上的建设，还有刺激了各地大量核电站的上马，如此大的电力跃进式发展，反而导致对电池的需求缺口进一步被放大。

    然而，这仅仅是国家产业升级序幕的开始……