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天贸崛起,改变了亚区贸易形态。
就像倭岛。
原本是电子行业领头羊,是高新电子产品出口大户。
但随着龙天科技与科技联盟展开角逐,曝出一系列sg产品,后又跟卫华科技发生激烈竞争,大打价格战……
最终导致世嘉破产,任天唐被做空,松下、日立、三洋等业务萎缩,最终引发经济大萧条,薪资下降,失业率攀升,众多半导体企业为了活下去,不得不转型为龙天或卫华专属代工厂。
倭岛也从电子出口大户,变为电子加工和电子进口国。
并且,不止电子,还包括建材、钢铁、日用百货,以及水果蔬菜等农副产品。
去年,倭海演习之后,倭岛为寻找新的发展道路,听从忍者联盟代表建议,趁着北美制裁远洋集团,学习陈锋做起二道贩子生意。
也就是把天成产品,,自有航线覆盖草原、东三省、北河、西山,以及冰熊远东地区。
西部沙城国际机场,自有航线覆盖西亚、哈萨斯坦等区域。
另有三座在建的天成级机场,分别为黑山奥德赛首府机场、非区联盟南非机场、北欧五国维京机场。
这些机场,除天成级交给所在国董事会,其余全部租赁给当地航空公司。
也就是,天成提供运输机,天成提供机场,天成负责维护维修,天成负责培养飞行员、空中服务人员,而诸如东山航空、南河航空、北河航空等公司,则是负责运营。
今年上旬,受疫情影响,航空运输依旧处于负盈利状态。
但从中旬开始,得益于旅游热潮,和之前葛小天建议的'短途运输模式',各地航空公司的盈利能力直线上升。
为了统筹全局,华夏董事会取消正在实施的'三大航空公司合并计划',改为联合各地航空公司,基于石光机服务器,组建'华夏联合航空委员会'。
至此,民航产业迎来全新发展,国内航线基本固定,不再像以前那般,起飞需要申请航线,降落需要申请航站楼,停机需要申请场地。
而是变为……'公交式民航运输'。
有智能一卡通支持,乘客出行只需网上预约,到机场排队刷卡,便能快速登机,等到落地,再乘坐机场大巴离去……
快捷、便捷、安全、高效、低成本、高收益。
航空公司赚到钱,不但提高了空乘服务人员待遇,还有能力配合天乐旅游展开各种空乘活动。
比如根据冠名企业要求的大巴车上,一名名肤色各异的青年靓女们,瞪大眼睛注视着窗外的一切。
“好酷的大家伙!”
“它让我想起了星际矿车!”
“天呐,这就是华夏吗?”
“快看,那边有座大风车!太大了!”
“那叫风力发电塔,型号应该是tc—v164—8.0mw,高度约220米,风轮直径约164米,扫掠面积21000平米,当风力在11米/秒时,转速在4.8 — 12.1rpm之间,电力输出可达到每小时8百万瓦,这个风力发电组的电能,能满足7500个家庭的电力需求。”
“哇哦,太厉害了!不过,你竟然知道?”
“我是南越风能集团派遣生,以后专门学这个,建造这个……话说,确实真的很大!”
“是啊……快看,山那边还有好多!”
这时,车内语音提示道:“乘客朋友们请注意,前方即将抵达由天成投资,由天成建造,采用火箭造桥术建造的贺兰大桥,我们将在管理处停留一个小时,想领略大桥风光,拍照留念的乘客,请抓紧时间下车。”
车外,桥头下的空地上。
来自阿拉善左旗的牧民们,早已支起华丽摊位,摆上阿拉善天成制造的大桥模型、火箭模型、风力电塔模型、造桥连环漫画、贺兰大桥纪念品,以及草原盆栽、草原编制物、草原小吃、草原美食……
而在大桥管理处正门,两家快递物流公司,分别张贴出国际邮寄、国际托运费用列表。
“我想买个风力电塔模型!”
“你的预算还够吗?”
“唔……之前买了运输机模型、运输车模型、两箱健脑补肾液、一箱老坛酸菜方便面、两箱椰汁code,似乎不够了。”
“省着点花吧,到了学校,估计想买的会的专用公路上。
近千辆大巴车排着一字长蛇阵,慢吞吞通过有绿衣值守的关卡,随后进入有天卫值守的检查站。
拿到通行证的大巴车,加速离去,直奔远方被热量扭曲视线的建筑群。
枯黄色无边大漠,和越来越燥热的空气,令车内留学生心生不安。
不多时。
大巴车进入地下,停靠在一座超级'。
这次,再也没有之前那种令人难受至极的燥热感。(光幕在作怪)
一个小时后。
大巴车停靠在一家大笨鸭样式的巨型飞行器前。
旁边同样来自倭岛的某位留学生忽然开口道:“等我学到这种地效运输技术,咱们倭岛也将实现海陆空一体化运输模式,到时候定能制霸母星科技界!”
“……”
吉田诚信默然。
科技体系,不是学到手,就能带走。
犹如硅基电子,由欧美发起,别人再怎么学,也只是走欧美老路子,加上各种制裁、封堵、刁难,很难实现赶超。
除非发展出另一种科技体系,也就是天成现在推广的碳基电子,和光电科技。
而倭岛,也只不过离开欧美老路子,走上天成老路子。
想实现反超……
在智能化世界,根本不存在。
比如葛黑子向智能微端后台输入一道指令,倭岛学去的科技都将失效。
更何况……
吉田诚信看一眼广域护目镜。
这玩意就是实时监控啊兄弟,你现在喊出那么霸气的口号,以后还怎么混?