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言,电力却不是关键,因为来源有太多种,发动机也不是关键,百年技术积累,这一点不是问题。因此,用于存储大量电力的可冲放电池才是关键。
完全可以想象,全球当下数以十亿计的内燃机车保有量,如果全部更换成电动汽车,对于电池的需求将是何等庞大。
因此,亨利·保尔森隐隐产生了一种感觉,将来的电动汽车产业,得电池者,得天下!